中广网吴忠10月14日消息（记者陈俊杰 实习记者陈泰龙）据中国之声《新闻纵横》报道，撤销公路收费站，本应该一件大快人心的好事，但宁夏吴忠市的这件好事却变成了窝心事儿。

宁夏吴忠黄河大桥辅道桥在今年7月撤销了存在10年的收费站，正当当地群众拍手称快的时候，当地政府部门却在路口设置了路障，通车道变成了死路，行人和车辆都无法通行。当地群众表示难以理解。

吴忠黄河大桥辅道桥建成于2002年，依傍在“京藏高速吴忠黄河大桥段”上，是由高速公路两侧边道以隔护栏分离而成。

大桥一端连着吴忠市，另一端是青铜峡市。十年来，大桥在方便市民出行和助推两市经济发展中起到了巨大的作用。

辅道桥设有收费站，机动车通过每次5元。从建成直至拆除，取消收费的呼声不断。今年5月，宁夏自治区政府研究决定，同意撤销该辅道桥收费站。7月12号清晨，吴忠市政府组织人员撤掉了收费站。

就在当地居民连声叫好时，两条辅道的东西两端却被砌上了路障，阻止人和车通过。封路的做法引起周边居民的强烈不满。

居民崔先生：修桥铺路这是造福于民的事儿，不妨碍交通不妨碍泄洪，不应该封。

抗议收效甚微，路障没能撤掉，有关部门仅开出了1.5米的豁口，允许人和非机动车通过，汽车仍无法通行。

为什么要封路？

宁夏公路管理局副局长芮宁华：因为现在高速公路和辅道是并行的，中间只是用隔离墩分开的，太不安全，自从通车后我们一直就提心吊胆，高速公路行车不慎呢，有些车辆就冲出护栏撞倒行人，车上有飞落物砸伤行人和车辆，你像杭州的吴斌不是就高速公路飞出的铁片击中的。

昨晚，宁夏公路管理局副局长芮宁华接受采访时给出了上面的那番出于安全考虑的解释。

他说，这条收费的辅道桥原本是高速路的边路，2002年的时候为方便居民出行临时变更成了辅道，由吴忠市交通局管理。

芮宁华：考虑到2002年的时候宁夏段交通量比较少，来往的老乡过河不方便，最近的黄河桥离他们十来公里远，不方便，一边开辟了一个，让两边的百姓过往方便一些。

芮宁华说，因为与高速路并行，十年来安全隐患如影随形，取消收费后，隐患将会更大、

芮宁华：到目前为止还没有发生什么事儿，一旦要发生什么事儿，讲不清了，到那时候就追究责任了，说你们为什么让它过的，这本身就不是辅道桥用的，如果出啥安全伤亡事故的话都不好交代了。

因此，宁夏交通厅决定封路，并将辅道桥的高速公路功能还原，但芮宁华说，动工的时间表没有定下来。